|
|
|
|
19.yüzyıl Sanayi Devrimi’ne kadar geleneksel yaşam “İletişim ve ulaşım: Eski Rejim Fransası’nda
karayolları ağı yetersizdi. 18. yüzyıl ortasında kötü durumda iki yol
vardı. Bunlardan biri, Baigorry Vadisi’nin dökümhanelerini Cambo’ya, öteki
de Bayonne’u İspanya Sınırı’na bağlandı. Bu, Saint-Jean-de-Luz’den
geçen Madrit Yolu’ydu. Sonraki yüzyılın başlarına doğru Bayonne’dan
başlayan iki yol daha yapıldı. Biri Puyoo ve Pau yönüne, diğeri ise Saint-Jeande-Pied-de-Port’dan
geçerek Pamplona’ya, İspanya’da da Roncesvalles’e gidiyordu. Bask köylüsü
bir köyden öbürüne ancak yaya ya da katır sırtında gidebiliyordu. Güney
illerde durum farklı değildi. Malların nakliyesi bu ender yollar üzerinde yapılabildiği
zaman ilkel arabalar kullanılırdı. Bunların ahşap dingili tekerleğe bağlıydı
ve tahta yuvada serbest dönüyordu. Bu yüzden dayanılmaz gıcırtılar ve çatırtılar
da duyulurdu. Şair bunları İnleyen Arabaların Sesi’ne benzetirdi. Karanın içine doğru 10-20 km. bir alanda etkili olan
gel-git hareketleri, bazı havaleli malların yukarı ve aşağı doğru
gemilerle taşınabilmesine izin verirdi fakat yine de taşınan mal miktarı
yetersiz kalırdı.”
|